Le sottostazioni prefabbricate-di tipo americano si dividono in due tipologie: quelle con corridoio operativo (gli operatori operano dall'interno della sottostazione) e quelle senza (gli operatori operano dall'esterno della sottostazione). Sono dotati di strutture completamente isolate e sigillate, elevata sicurezza e affidabilità e non richiedono manutenzione-.
L'interruttore del carico in una sottostazione prefabbricata in stile americano-è posizionato all'interno della cassa del trasformatore. Gli interruttori di interblocco trifase-immersi in olio-sono disponibili nelle versioni a due-posizione (tipo terminale) e a quattro-posizione (tipo rete ad anello). Poiché questo interruttore di carico si trova all'interno della cassa del trasformatore, la sua posizione aperta/chiusa può essere determinata solo dall'indicazione sul pannello operativo esterno e il suo funzionamento richiede un'asta operativa isolata dedicata, rendendolo relativamente complesso. Da questo punto di vista, il suo funzionamento è piuttosto scomodo.
Inoltre, poiché i contatti di apertura dell'interruttore del carico (ovvero il punto di disconnessione evidente) non sono visibili, si crea un senso di disagio dopo la disconnessione. Inoltre, se l'interruttore del carico si guasta, la sostituzione e la riparazione saranno estremamente difficili. Gli interruttori di carico utilizzano generalmente interruttori automatici in vuoto.
